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Más errores y corrupción en la ruta del Tren Maya

La sordera de la 4T a las advertencias de los ambientalistas sobre errores de planeación en el proyecto Tren Maya abrió nuevo socavón en la Ruta 5 del oneroso capricho presidencial.
En un vídeo, los ambientalistas mostraron que en un punto conocido irónicamente como “La caída del tren”, había una entrada de uno a dos metros, pero colapsó por el peso de la maquinaria.
El suelo de la Península de Yucatán es kárstico y sobre todo en el norte de Quintana Roo es muy frágil. Por ello, se pronostican más socavones en el paso de un tren que recorra la vía a 160 kilómetros por hora.
Y mientras tanto, el 30 de abril pasado, el reconocido arqueólogo Fernando Cortés de Brasdefer publicó “La tragedia cultural del Siglo XXI”.
En ese texto, documenta actos criminales, como la rapiña y el saqueo de piezas arqueológicas a lo largo del Tramo 7, el último de la vía, la que recorre de Chetumal a Escárcega.
El escrito de Fernando se viralizó, la replicaron defensores medio ambiente en todo el mundo. Así le llegó a Margarito Molina, director del Centro INAH en Quintana Roo, quien el 3 de mayo levantó un acta de hechos que 21 días después de elevó a un “Acta administrativa”.
La censura oficial en un régimen de opacidad y oscurantismo. La censura que este lunes no se dignó a respetar el derecho de réplica a un legisladora panista: “Ezdeque está en campaña a la jefatura de gobierno de la Ciudad de México”.